Emulator dezaktywacji AdBlue SCR + DPF do Kia Hyundai Sim2K-510

Emulator AdBlue SCR + DPF do Kia Hyundai Sim2K-510

Emulator AdBlue SCR + DPF do Kia Hyundai Sim2K-510 przeznaczony do samochodów Kia i Hyundai z sterownikami silnika Kefico Sim2K-510 to skuteczne rozwiązanie dla kierowców borykających się z powtarzającymi się błędami układu SCR, AdBlue czy DPF. Urządzenie pozwala na pełną symulację działania tych systemów, eliminując problemy związane z awariami oraz wysokimi kosztami serwisowania.

Dlaczego warto?

Nowoczesne układy SCR, wykorzystujące płyn AdBlue, mają za zadanie ograniczać emisję NOx. Niestety, z czasem mogą pojawiać się błędy związane z czujnikami, pompą AdBlue czy pracą sterownika, które prowadzą do spadku mocy, trybu awaryjnego lub kosztownych napraw. Podobne trudności pojawiają się przy zapchanym filtrze DPF – pojazd sygnalizuje błędy i ogranicza osiągi.

Emulator rozwiązuje te problemy, zapewniając stabilną pracę silnika bez konieczności ciągłej kontroli stanu AdBlue czy regeneracji DPF (w zależności od sposobu podłączenia). Pozwala również zredukować koszty eksploatacji pojazdu.

Funkcje i działanie Emulator AdBlue SCR + DPF do Kia Hyundai Sim2K-510

Urządzenie w pełni symuluje pracę fabrycznych systemów:

• pompy AdBlue,
• jednostki sterującej AdBlue,
• czujników NOx (przed i za katalizatorem),
• czujnika PM,
• czujnika poziomu, jakości i temperatury AdBlue.

Sterownik Kefico Sim2K-510 korzystają z wielu czujników – NOx, temperatury spalin, PM oraz czujnika różnicy ciśnień DPF – które sterują pracą SCR i DPF. Emulator odwzorowuje ich działanie, zapewniając bezbłędną pracę układów w trybie symulacji.

Korzyści:

• usunięcie błędów SCR i AdBlue,
• symulacja czujników NOx, PM oraz pompy AdBlue,
• możliwość wyłączenia DPF lub pozostawienia go w pojeździe,
• poprawa wydajności i bezproblemowa praca silnika,
• brak konieczności uzupełniania płynu AdBlue,
• redukcja kosztów serwisowania.

Opcje podłączenia

• Symulacja SCR (bez wyłączania DPF):
  Wystarczy podłączyć przewody CAN-BUS (zielony i żółty) oraz przewody zasilające (czerwony i czarny). Filtr DPF pozostaje na miejscu i nie ulega zapchaniu, ponieważ regeneracja nie jest wymagana.
• Symulacja SCR + DPF (wyłączenie DPF):
  Możliwa po podłączeniu wszystkich przewodów zgodnie z dokumentacją producenta. Opcja dla pojazdów z uszkodzonym DPF lub w przypadku jego demontażu.

Kompatybilność

• Silniki: Kefico Sim2K-510
• Pojazd: Kia / Hyundai 

Instrukcja montażu dostępna TUTAJ

Przy usuwaniu DPF nie należy całkowicie usuwać jego wkładu, lecz wykonać kilka otworów, które umożliwią swobodny przepływ spalin.
Jeśli po zamontowaniu emulatora sadza podczas jazdy rośnie należy podpiąć czujnik różnicy ciśnienia i odciąć od niego tylko przewód sygnałowy, w który podpinamy przewód niebieski z emulatora.

“Emulatory DPF/SCR (oraz rozwiązania ingerujące w układy ograniczania emisji spalin) mogą być używane wyłącznie w zastosowaniach poza
ruchem drogowym, np do weyfikacji uszkodzonych elementów / przerpowadzenia diagnostyki. Montaż i użytkowanie takich urządzeń w pojazdach poruszających się po drogach publicznych jest
nielegalne. Kupujący oświadcza, że nabywa produkt wyłącznie do zastosowań dopuszczalnych prawem oraz ponosi pełną odpowiedzialność za montaż i użycie.”