Emulator dezaktywacji AdBlue SCR+DPF dla Iveco Daily MD1CS069

Emulator dezaktywacji AdBlue SCR+DPF dla Iveco Daily MD1CS069

W modelach Iveco Daily ze sterownikiem MD1CS069 awarie układów SCR (AdBlue) i DPF (filtr cząstek stałych) mogą powodować znaczne straty czasu i kosztów zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i zarządców flot. Do najczęstszych problemów występujących w tych układach należą: awarie czujników poziomu i jakości AdBlue, problemy z pompą i wtryskiwaczami, zamarzanie AdBlue w niskich temperaturach, stosowanie płynu DEF złej jakości, zapchania filtra DPF, awarie regeneracji oraz stale świecące się kontrolki usterek silnika.

Zapchania filtra DPF blokują w szczególności spaliny, co prowadzi do obciążenia silnika, zwiększonego zużycia paliwa, utraty przyczepności, a nawet przełączenia silnika w tryb ochrony. Zwiększa to zarówno koszty utrzymania, jak i ryzyko utknięcia pojazdu w drodze.

Emulator usuwania SCR + DPF w Iveco Daily MD1CS069, opracowany specjalnie w celu rozwiązania tych problemów, elektronicznie dezaktywuje układ AdBlue (SCR) i układ DPF. Sterownik silnika (ECU) pojazdu wykrywa, że układy te działają prawidłowo. Dzięki temu, nawet w przypadku fizycznej usterki układu, pojazd nie wyświetli ostrzeżenia, nie nastąpi spadek osiągów, a silnik nie przejdzie w stan graniczny.

Emulator nie tylko eliminuje kontrolki awarii, ale także zapewnia zauważalną redukcję zużycia paliwa. Silnik nadal pracuje z pełną wydajnością bez ograniczeń. Dodatkowo, dzięki wyłączeniu procesu regeneracji filtra DPF, ryzyko zatkania filtra zostaje wyeliminowane, silnik jest bardziej komfortowy, przepływ spalin jest poprawiony, a jego żywotność wydłuża się.

Cechy i zalety produktu:

• Eliminuje wszystkie problemy związane z AdBlue, takie jak kontrolki awarii, błędy AdBlue i spadek momentu obrotowego.
• Praca silnika pozostaje niezmieniona, a pojazd nadal działa płynnie.
• Nie musisz używać płynu AdBlue, co eliminuje koszty uzupełniania i konserwacji.
• Przechodzi przegląd pojazdu bez żadnych problemów (symulacja układu AdBlue bez błędów).
• 5-letnia gwarancja – bezpieczna i bezpieczna inwestycja.
• Działa bez ingerencji w komputer pojazdu, zachowując oryginalny system.

Systemy symulowane:

• Średnia emisja NOx Czujnik
• Czujnik NOx na wylocie
• Czujnik cząstek stałych (PM)
• Złącze HCU (jednostki sterującej mocznikiem)
• 7-pinowe złącze pompy AdBlue

Informacje o Start-Stop: Po zamontowaniu emulatora należy dezaktywować funkcję Start-Stop. Proszę zapoznać się z instrukcjami w podręczniku użytkownika.

Uwaga: Przed instalacją emulatora zaleca się, aby poziom sadzy mieścił się w zakresie 10–20 gramów. Aby osiągnąć tę wartość, jeśli to możliwe, przeprowadź proces regeneracji lub zresetuj poziom sadzy przed instalacją. To najskuteczniejsza metoda instalacji.

Jeśli nie możesz przeprowadzić regeneracji, a poziom DPF jest wysoki po instalacji emulatora, pojazd automatycznie rozpocznie proces regeneracji. W takim przypadku nie naciskaj pedału gazu ani hamulca i nie prowadź pojazdu, dopóki regeneracja się nie zakończy. Proszę poczekać na zakończenie procesu. W zależności od poziomu nasycenia i warunków temperaturowych procedura ta może trwać od 20 do 40 minut. Aby zapewnić skuteczną regenerację, czujniki temperatury spalin muszą być w dobrym stanie technicznym.

“Emulatory DPF/SCR (oraz rozwiązania ingerujące w układy ograniczania emisji spalin) mogą być używane wyłącznie w zastosowaniach poza
ruchem drogowym, np do weyfikacji uszkodzonych elementów / przerpowadzenia diagnostyki. Montaż i użytkowanie takich urządzeń w pojazdach poruszających się po drogach publicznych jest
nielegalne. Kupujący oświadcza, że nabywa produkt wyłącznie do zastosowań dopuszczalnych prawem oraz ponosi pełną odpowiedzialność za montaż i użycie.”