Przewód FLX2.60 pozwalla na podłączenie Flex do ECU Toyota GEN 3 w trybie Bench.
Zalety przewodu:
- Łatwość połączenia
- Zmniejsza ryzyko błędu
- Duża szybkość połaczenia między Flex a ECU
Kwota: 824,17zł (bez VAT)
3 w magazynie
Przewód pozwala na łatwe połaczenie z ECU Toyoty GEN 3 trybie Bench.
345,17zł +VAT Poprzednia najniższa cena: 424,56zł.
3 w magazynie
Przewód FLX2.60 pozwalla na podłączenie Flex do ECU Toyota GEN 3 w trybie Bench.
Zalety przewodu:
83 w magazynie (może być zamówiony)
Przedmiotem sprzedaży jest urządzenie FLEX Full Master wraz z wszystkimi dostępnymi protokołami w trybie Master. Następca urządzenia X17, umożliwia odczyt zawartości pamięci sterowników zarówno przez złącze OBD, w trybie Bench oraz Boot. Podstawową funkcją urządzenia jest odczyt i zapis pamięci flash i eeprom, a także pełne klonowanie sterowników silnika oraz skrzyni biegów. Docelowo przeniesione zostaną wszystkie protokoły obsługiwane obecnie przez moduł X17.
Przydatne informacje o dostępnych wersjach urządzenia MagicMotorSport Flex oraz metodach odczytu sterowników dostępne TUTAJ
Na stanie
Dostępne moduły pozwalają klientom na wykonanie wielu unikalnych modyfikacji, takich jak: usunięcie AGS, odzyskanie BMS/BPCM, usunięcie DPF, usunięcie DTC, usunięcie AdBlue, aktywacja Burbles, aktywacja Popcorn, usunięcie IMMO, redukcja hałasu przy zimnym starcie, HOT Start fix, kalibracja czujnika Boost, dezaktywacja Kickdown, kalibracja wyświetlaczy sportowych, usunięcie klap, usunięcie MAF, usunięcie EGR, usunięcie Lambda/O2, usunięcie Speed Limitera, a wszystko to za pomocą jednego przycisku, dzięki czemu praca, która wcześniej była bardzo trudna, staje się pojedynczą i szybką operacją.
Swiftec rozwija się wraz z rynkiem samochodowym i zawsze szukamy nowych możliwości, aby ułatwić życie naszym klientom. Sprawiamy, że oczekiwania klientów stają się rzeczywistością!
3 w magazynie
Zestaw okablowania do łączenia TCU z programatorem Flex + futerał.
Zestaw zawiera:
– przewód dla BMW ZF 6 HP (Continental)
– przewód dla ZF 8CV Type 1
– przewód dla DKG Gen 2
– przewód dla ZF 8HP Type 2
– przewód dla ZF 8HP Type 3
– przewód dla ZF6HP Bosch
– futerał