, ,

DPF control – VAG CR Group + DIODE

Availability:

57 в наличии


Устройство подключенное к OBD разьему, которое проинформирует вас о начале и концн процедуры регенерации сажевого фильтра в автомобилях VAG группы. Устройство позволяет уменьшить расход топлива и продлить жизнь DPF , благодаря правильной работе.  Также правильная работа сажевого фильтра DPF  дополнительно защищает двигатель и турбонаддув.

Устройство в комплекте с LED диодой.

Пожуйста перед тем покупкой, введите код двигателя , эта информация позволит нам развивать наш продукт.

Если у вас есть вопросы вся информация доступна в инструкции здесь

178.05 +VAT

Previous lowest price was 219.00.

57 в наличии

Управление DPF – контролируйте процесс  регенерации вашего сажевого фильтра!

 

√ Сообщает звуковым сигналом о регенерации сажевого фильтра

√  Информирует о регенерации сажевого фильтра световым сигналом

√ Удаление всех ошибок

√ Указывает массу сажи в фильтре

√ Простая установка – вставляется в разъем OBD

√ Маленький, компактный, эстетичный

DPF Control

Устройство поддерживает VIN коды двигателей группы VAG – Volkswagen, Seat, Audi, Skoda.

Пожалуйста, напишите код двигателя в комментариях, эта информация необходима для оформления заказа

DPF Control – устройство, подключаемое к разъему OBD, которое будет информировать вас о начале и окончании процедуры регенерации сажевого фильтра в вашем автомобиле.

 

Активная регенерация фильтра — это процесс, при котором ЭБУ производит дополнительные впрыски топлива в конце рабочего такта для повышения температуры выхлопных газов. Поток отработанных газов при достаточно высокой температуре позволяет выжечь накопившиеся в нем твердые частицы. Данная процедура выполняется с заданными интервалами в километрах, в зависимости от стиля вождения, условий, алгоритма управления и самой емкости сажевого фильтра. У большинства легковых автомобилей группы VW регенерация происходит в интервале от 250 км до примерно 600 км при благоприятных условиях.

 

Алгоритм активной регенерации в большинстве автомобилей реализован таким образом, что водитель не знает, что двигатель начал регенерацию сажевого фильтра.  В городских условиях это легче заметить из-за повышенных оборотов холостого хода, однако зачастую он является следствием нагрева двигателя или большого потребления электрического тока.

 

Ввиду вышеизложенного пользователь очень часто прерывает процедуру регенерации, из-за чего приходится включать вентилятор для охлаждения подкапотного пространства. Кроме того, прерывание этой процедуры невыгодно с точки зрения работы DPF, а также связано с повышенным расходом топлива из-за необходимости частой регенерации.

 

Предлагаемое нами устройство позволяет контролировать этот процесс,  при каждой регенерации устройство информирует о начале процедуры регенерации и ее окончании. Эта информация передается звуковым и световым сигналом.

При обнаружении падения массы  сажи в фильтре, является знаком  начала процесса регенерации, прибор сигнализирует об этом длинным звуковым сигналом и включает светодиодный индикатор, информирующий об активной регенерации. После завершения регенерации прибор сигнализирует об окончании процедуры выгорания сажевого фильтра коротким звуковым сигналом и выключением светодиоды.

Таким образом, пользователи могут оптимизировать свою поездку и не прерывать процедуру, экономя топливо и деньги, значительно продлевая срок службы сажевого фильтра. Более того, устройство может следить за периодом и расстоянием между расстояниями между последними регенерациями.

Руководство пользователя:

  1. Установите устройство в OBD разъем автомобиля (обычно находится возле левого колена водителя).
  2. Подключайте диоду, если хотите разместить ее в определенном месте на панели приборов или же не подключайте если вам достаточно звукового сигнала.
  3. Осведомленность и контроль процесса регенерации дизельного сажевого фильтра в вашем автомобиле поможет значительно улучшить водительский опыт.
  4. Зажмите кнопку на приборе и вы узнаете сколько миллиграммов сажи в вашем фильтре по количеству вспышек диоды.
  5. Держите кнопку на устройстве дольше, и вы удалите все ошибки с вашего автомобиля.

Полностью протестированные ЭБУ:

DCM3.7, DCM6.2V, EDC17C46, EDC17C64, EDC17C74, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, MD1CP004, MD1CS004, Simos PCR 2.1.

Поддерживаемые коды двигателей:

CFWA, CUSB, CXXB, DBKA, DDYA, DCYA, CUTA, CUSA, CXXA, CRKB, CXEB, CXHA, CXFA, CXGB, CXGA, CXHB, DAUA, DAVA, DAUB, CFHD, CFFA, CFFB, CLJA, CFGB, CJCC, CJCB, CJCA, CMFA, CJCD, CMFB, CGLD, CGLC, CGLE, CMGB, CFGC, CLLB, CGLB, CMGA, CGLA, CLCB, CLCA, CFHF, CFHC, CFJA, CFHA, CFHE, CLLA, CJAA, CFHB, CFFE, CFFD, CXMA, CLHA, CRBD, CRLC, CRFA, CRFC, CRBC, CRLB, CRUA, DEJA, CUNA, CUPA, CSUA, CNHA, CSUB, CNHC, CSUE, CSUD, DFTC, DBBA, DFTA, CUWA, DFUA, CAGB, CLHB, CKFC, CUUB, CUUA, CUUE, CUUF, CUUD, CSNA, CSLB, CSLC, CSLA, CRKA, CRBB, CVCA, CRVA, DESA, DETA, DFFA, DFGA, DFHA, CRVC, DCXA, DFCA, CRLD, DGDB, CRMB, CCLA, CATA, CLAB, CDUC, CKVC, CVKC, CKWB, CKWC, CLAA, CDUD, CGQB, CTCC, CVUA, CKVB, CPNB, CVUB, CTBA, CTBC, CJGC, CJMA, CRCA, CJGD, CLZB, CCMA, CJGA, CVUC, DEHA, CASA, CASD, CVWA, CVVA, CRTE, CRTD, CRTF, CZVC, DDXC, DDXB, DDXA, CAYC, CAYB, CCSA, CAYA, CLNA, CAYD, CAYE.

Список поддерживаемых автомобилей находится ниже.

ВНИМАНИЕ!

Для автомобиля Skoda Octavia II из-за глубокой установки разъема OBDII установка устройства затруднена, а в некоторых случаях невозможна. Поэтому рекомендуем вам использовать удлинитель OBDII, который также можно приобрести в нашем магазине по ссылке.

DPF control – VAG CR Group (without a diode)