A)  Зарядите батареи, планшет и главный датчик перед измерениями. OBD2 датчики работают с помощью диагностичского разьема.

Датчик DynoPRO имеет 2 диоды, которые покывают уровень заряда батареи. Когда зарядка подключена, оранжевая диода загорается и после полной зарядки выключается и зеленая включается. Если ни один индикатор не горит то  зарядка подключена неправильно.

B) Установите датчик со всеми креплениями и нажмите кнопу ON/OFF. После нажатия кнопки, белая  диода мигает и загорается после успешной калибрации. Калибрация занимает 3 секунды.

C) Подключите OBD 2 датчик в диагностический разьем OBD2 . Правильное подключение сигнализирует зеленая диода. Если автомобиль не имеет 16 пинового разьема OBD2 , любой адаптер может быть использован.  Стандартные пины для заземления в OBD2 – 4,5 , на 16 пине – 12 Вольт, пины для коммуникации находятся на 7,2 пине КАН шины на 6 и 14. В случае сомнений свяжитесь с технической поддержкой.

D)  Осталось только сесть в машину, пристегнуть ремни, завести двигатель включить планшет и  программу и вы готовы к измерениям!

При запуске приложения устройство полностью настроено и готово к использованию. После запуска на экране мы видим главный экран и приложение DynoPRO – мы запускаем приложение, которое назвается DynoPRO. После старта приложения есть 4 опции:

• MEASUREMENT – power measurement mode, Измерения
• OBD2 – OBD2 Диагностический режим
• ANALYSIS –  Анализа данных для предыдущих измерений.

• SETTINGS –  Настройки приложения, Измерения и помощь.

Рекомендуется сначала войти в SETTINGS. После настроек рекомендуется перейти в режим диагностики OBD2 и проверить, подключается ли устройство к автомобилю в режиме OBD2. Если все ок, переходим в режим измерения мощности — MEASUREMENT. На первом экране мы настраиваем измерение, указав параметры: название измерения, массу автомобиля (из регистрации или веса), размер шины, считанный с шины, например. Например, 210 / 55R17 или 210 55 17 (поправка – количество мм, возможное из-за износа шин). Мы идем дальше. В нижней части экрана находится строка состояния датчика: датчики Dyno и датчики OBD2. Перед измерением
Пожалуйста, проверьте, активны ли они. Программа позволяет настроить дополнительные параметры, которые считываются датчиком OBD2. Параметр RPM включен по умолчанию. Установите максимум 2 дополнительных реальных значения во время измерения, так как большее число может снизить разрешение измерений.

Измерение с помощью Road test dyno dynoPRO состоит из 2 этапов:

Первая фаза — фаза разгона, а вторая фаза — фаза автоматического торможения после холостого хода. Вторая фаза длится около 10 с. Программа автоматически сигнализирует об окончании фазы торможения звуковым сигналом и автоматически генерирует график.

Нажмите GO, чтобы начать измерение. Появится сообщение «Вы можете двигаться». В данный момент программа ожидает начала первой фазы измерения (можно запустить с задержкой, начало детектирования отсчитывается с момента обнаружения движения динозондом). Окончание измерения происходит автоматически после окончания 2-й фазы (задержка).

Мы измеряем мощность автомобилей с механической коробкой передач на передаче 3 или 4 , каждая передача до красной зоны тахометра . Чтобы точно рассчитать крутящий момент и получить правильный график, можно спокойно разогнать автомобиль на 1-й и 2-й передаче на малых скоростях. После переключения 3-й передачи нажмите и удерживайте педаль акселератора, чтобы остановить двигатель. Затем включите нейтральную передачу и начните 2-ю фазу – замедление. Эта фаза длится около 10 с и сигнализируется автоматически, после чего программа автоматически создает график, и пользователь может свободно управлять транспортным средством. Измерение мощности в автомобилях с автоматической коробкой передач также состоит из 2 фаз. Первая фаза — фаза ускорения, а вторая фаза — фаза торможения после переключения на нейтраль. Фаза ускорения начинается после нажатия зеленой кнопки GO на экране.

Мы проводим измерения на автомобилях с автоматической коробкой передач с использованием каждой стратегии, которую позволяет данная коробка передач.

а) После нажатия кнопки GO нажимаем на максимальный газ и разгоняем автомобиль до 100 км/ч и более, затем вводим нейтральную передачу, после чего программа автоматически входит в фазу задержки скорости и наконец сигнализируется звуком, чьи завершение и генерирует графику, и пользователь может свободно управлять транспортным средством.

б) После нажатия кнопки GO действуем как для МКПП и включаем передачу на КПП.

Программа также позволяет ввести очень точное время разгона от 0 до 100 км/ч, до 200 км/ч и проехать участок ¼ мили. В этом случае нажмите
независимо от типа трансмиссии кнопка GO и педаль акселератора находятся в максимальном положении. После достижения измеренной скорости или радиуса вы можете затормозить автомобиль педалью тормоза. При торможении значения мощности неверны, но результаты ускорения правильные и автоматические.
отображается на экране при достижении определенной скорости или участка дороги.

Также доступен комплект с весами PROFORM.

Для чтения/записи памяти ЭБУ для чип-тюнинга также рекомендуем продукты:

MagicMotorSport

Alientech

Green Technology Devices