,

Zestaw CAN-Hacker CH-P FDL2 Full kit z oprogramowaniem CAN CODER

Dostępność:

5 w magazynie


Zawartość zestawu:

  • Interfejs CAN-Hacker CH-P FDL2

  • Aktywowana opcja Opcja CAN-CODER L2

  • Opcje dla analizatorów magistrali CAN-FD, CAN, LIN są aktywowane

  • Przewód z zaciskami krokodylkowymi do podłączenia do magistrali CAN-FD, CAN:

    • żółty z czarnym paskiem – kanał CAN-Low 1
    • żółty z białym paskiem – kanał CAN-High 1
    • pomarańczowy z czarnym paskiem – kanał CAN-Low 2
    • pomarańczowy z białym paskiem – kanał CAN-High 2
    • czarny – GND (uziemienie)
  • Przewód z zaciskami krokodylkowymi do podłączenia do magistrali LIN:

    • czerwony – +12 V
    • czarny – GND (uziemienie)
    • niebieski – magistrala LIN
  • Przewód OBD2

  • Przewód USB

2.398,37 +VAT

5 w magazynie

Zestaw CAN-Hacker CH-P FDL2 Full kit z oprogramowaniem CAN CODER

CAN Hacker jest uniwersalnym dwukanałowym interfejsem CAN-USB. Do urządzenia dołączone jest oprogramowanie analizatora CAN. Urządzenie pomoże Ci podłączyć się do magistrali CAN, przeanalizować przesyłane dane i wysłać swoje pakiety. Różnorodne opcje pozwalają na znaczne rozszerzenie funkcjonalności urządzenia przy zachowaniu niskiej ceny.

Specyfikacja techniczna CAN Hacker – CH-P CANLIN bus interface full kit :

  • Kanały CAN: 2 (tolerancja -48V… 48V)
  • Kanał LIN: 1 (tolerancja do 48V)
  • Programowo sterowane terminatory 120 OHm na każdym kanale CAN
  • Izolacja galwaniczna
  • Mocna aluminiowa obudowa
  • Szerokość pasma: 8000 klatek na sekundę
  • Interfejs PC: USB 2.0 Wirtualny port COM, klasa CDC
  • Opcje dodatkowe: CAN-CoderOBD2 Cable
  • Oprogramowanie: CARBUS Analyzer
  • Zalecany system operacyjny: Windows 10

CAN-Hacker może pomóc w rozwiązaniu następujących zadań:

  • Analizowanie pracy magistrali CAN i LIN (opcjonalnie) w samochodach i pojazdach specjalnych;
  • Praca na stanowisku z jednostkami ECU i zespołami pojazdów sterowanymi magistralami CAN i LIN (np. listwy kierownicze i zespoły EHPS/EPS);
  • Emulowanie czujników i jednostek sterujących bezpośrednio w pojeździe;
  • Programowanie ECU;
  • Inżynieria odwrotna sieci CAN/LIN do monitorowania i telemetrii pojazdów.

Wszystkie te cechy są nieocenione w procesie naprawy samochodu, jak również podczas instalacji i rozwoju dodatkowych urządzeń zabezpieczających, telematycznych i nawigacyjnych dla każdego pojazdu.

Obsługiwane oprogramowanie:

  • CARBUS Analyzer
  • CAN-Coder L2
  • CAN-Coder

Zawartość zestawu:

  • Interfejs CAN-Hacker CH-P FDL2

  • Aktywowana opcja Opcja CAN-CODER L2

  • Opcje dla analizatorów magistrali CAN-FD, CAN, LIN są aktywowane

  • Przewód z zaciskami krokodylkowymi do podłączenia do magistrali CAN-FD, CAN:

    • żółty z czarnym paskiem – kanał CAN-Low 1
    • żółty z białym paskiem – kanał CAN-High 1
    • pomarańczowy z czarnym paskiem – kanał CAN-Low 2
    • pomarańczowy z białym paskiem – kanał CAN-High 2
    • czarny – GND (uziemienie)
  • Przewód z zaciskami krokodylkowymi do podłączenia do magistrali LIN:

    • czerwony – +12 V
    • czarny – GND (uziemienie)
    • niebieski – magistrala LIN
  • Przewód OBD2

  • Przewód USB

Przewód CAN 

  • Yellowblack– CAN-Low  channel 1
  • Yellowwhite– CAN-High channel 1
  • Orangeblack – CAN-Low channel 2
  • Orangewhite – CAN-High channel 2

Przewód LIN 

  • Red— 12 V
  • Black — GND
  • Blue— LIN

Pinout urządzenia 

  1. CAN-Low, channel 1
  2. n.c.
  3. LIN
  4. 12V for LIN
  5. CAN-High, channel 2
  6. CAN-High, channel 1
  7. GND
  8. GND
  9. CAN-Low, channel 2

Główne różnice między modelami:

CH-P FDL2 Full kitCH-P FDL2CH-OBD-FD Full KitCH-OBD-FD  AnalyzerCH-OBD-FD  Coder L23.3
Liczba kanałów CAN-FD2 CAN / CAN-FD2 CAN / CAN-FD1 CAN / CAN-FD1 CAN / CAN-FD1 CAN / CAN-FD (optional)1 CAN
Liczba kanałów LIN1 LIN1 LIN1 LIN1 LIN1 LIN (Opcjonalnie)1 LIN (Opcjonalnie)
Program analizującyTakTakTakTakOpcjonalnieTak
Coder L2 ProgramTakOpcjonalnieTakOpcjonalnieTakNie
Coder ProgramTakOpcjonalnieTakOpcjonalnieOpcjonalnieOpcjonalnie
Kodowanie KIA/ HyundaiTakOpcjonalnieTakOpcjonalnieTakNie
Odometer KIA/ HyundaiTakOpcjonalnieTakOpcjonalnieTakNie
WyposażenieInterfejs CH-P FDL2;

Przewód do CAN-FD, CAN bus;

Przewód do LIN bus;

Przewód do dashboards;

Przewód OBD2;

Przewód USB.

Interfejs CH-P FDL2;

Przewód do CAN-FD, CAN bus;

Przewód do LIN bus;

Przewód USB.

Interfejs CH-OBD-FD;

Adapter OBD2-DB9;

Rozdzielacz CAN-LIN;

Przewód do CAN-FD, CAN bus;

Przewód do LIN bus;

Interfejs CH-OBD-FD;

Adapter OBD2-DB9;

Rozdzielacz CAN-LIN;

Przewód do CAN-FD, CAN bus;

Przewód do LIN bus.

Interfejs CH-OBD-FD.Adapter CAN-USB;

Przewód do CAN bus.

Opis Funkcji CAN COODER 

Oprogramowanie:

  • CARBUS Analyzer – oprogramowanie do analizy komunikacji w magistrali CAN i LIN
  • UBT  – narzędzie do aktualizacji oprogramowania sprzętowego.

Obsługiwane są następujące opcje dodatkowe:

  • LIN Bus Analyzer. Wymaga instalacji dodatkowego modułu LIN i aktywacji za pomocą kodu aktywacyjnego;
  • CAN-Coder. Oprogramowanie do programowania pojazdów KIA marki Hyundai.
  • Przewód OBD2. Umożliwia łatwe podłączenie interfejsu do standardowej wtyczki diagnostycznej OBD2.

 

Aktywacja opcji dodatkowych odbywa się za pomocą programu UBT.

 

W ofercie również:

UCCB USB-CAN converter

SKU: MSG.CANH.CH-P.FULL.1 Kategorie: , Tagi: , ,