Wyświetlanie 1–20 z 211 wyników
EVDiag Box z kompletem przewodów – rozszerza funkcje testera AUTEL o zaawansowaną diagnostykę pojazdów elektrycznych, hybrydowych i spalinowych. Umożliwia analizę akumulatorów trakcyjnych, szczegółową topologię układów wysokiego napięcia oraz precyzyjną ocenę stanu systemów EV, PHEV i HEV zarówno przez OBD, jak i dedykowane przewody.
Autel MaxiSys MS909S2 to 11-calowy tablet diagnostyczny z systemem Android, wyposażony w odświeżony hardware i funkcje zbliżające go możliwościami do urządzeń OEM. Oferuje zaawansowaną analizę PID, rozbudowane wizualizacje danych i możliwość porównywania wielu parametrów jednocześnie, co przyspiesza diagnozowanie usterek związanych z silnikiem, osiągami i emisją spalin. Wśród jego kluczowych funkcji znajdują się m.in. diagnostyka w trybie podzielonego ekranu, asystent głosowy MAX, Network Topology w wersji 3.0, ulepszone narzędzia oscyloskopowe oraz cyfrowa inspekcja pojazdu. To sprawia, że MS909S2 jest jednym z najbardziej zaawansowanych skanerów w ofercie Autel stworzonych z myślą o współczesnych, złożonych systemach samochodowych.
MaxiSys MS919S2 to zaawansowany tablet diagnostyczny z 11-calowym ekranem i systemem Android 13, wyposażony w moduł MaxiFlash VCMI2 6-w-1. Oferuje diagnostykę na poziomie zbliżonym do OEM, zaawansowaną analizę PID, wykresy i diagnostykę na podzielonym ekranie. Topologia sieci 3.0 zapewnia szybsze i dokładniejsze lokalizowanie usterek, a asystent głosowy, rozszerzone funkcje oscyloskopu i cyfrowa inspekcja pojazdów podnoszą wydajność i precyzję diagnostyki.
Autel MaxiSYS Ultra S2 to flagowy tablet diagnostyczny nowej generacji dla profesjonalistów. Wyposażony w 13,7-calowy ekran, system Android, 512 GB pamięci i ultraszybki procesor, oferuje pełną diagnostykę pojazdów, w tym elektrycznych, testy aktywne, kodowanie, adaptacje i ponad 48 funkcji serwisowych. W zestawie VCMI2 6-w-1 łączy programator J2534, oscyloskop, multimetr, generator przebiegów, tester CAN i funkcję Remote Expert. Obsługuje auta amerykańskie, azjatyckie i europejskie od 1996 roku.
Truck Explorer PRO26 ULTRA to zaawansowane narzędzie klasy premium przeznaczone do pracy ze sterownikami ECU w pojazdach ciężarowych, autobusach oraz maszynach specjalistycznych. Zestaw zawiera pełną licencję oprogramowania oraz kompletny hardware, dzięki czemu umożliwia natychmiastową pracę w trybach OBD, Bench oraz Boot.
To rozwiązanie stworzone dla profesjonalnych warsztatów Truck & Bus, serwisów flotowych oraz specjalistów zajmujących się elektroniką pojazdową i programowaniem ECU.
CAN-Hacker 3.3 to dwukanałowy analizator magistrali CAN z opcjonalnym modułem LIN, podłączany przez USB. Umożliwia monitorowanie i wysyłanie ramek, testowanie sterowników ECU, emulację węzłów sieci oraz analizę ruchu w pojazdach. Pracuje z oprogramowaniem CARBUS Analyzer, obsługuje prędkość 4000–8000 ramek/s i jest tanią alternatywą dla profesjonalnych narzędzi typu CANalyzer czy CANoe. Urządzenie dostarczane jest bez obudowy, a dodatkowo można dokupić moduł LIN, Leaf-Coder, CAN-Coder lub kabel OBD-II.
Urządzenie przeznaczone jest do korekcji licznika kilometrów, regulacji interwałów serwisowych, regulacji trybu serwisowego oraz regulacji funkcji modułu komfortu BCM\IPS.
Przystawka cęgowa Hantek CC-65 to praktyczna sonda prądowa umożliwiająca bezinwazyjny pomiar prądu AC i DC do 65A. Urządzenie pozwala mierzyć prąd bez konieczności przerywania obwodu – wystarczy objąć przewód cęgami, aby uzyskać sygnał pomiarowy przekazywany przez złącze BNC do oscyloskopu lub multimetru. Dzięki temu rozwiązaniu pomiary są szybkie, bezpieczne i wygodne zarówno w pracy serwisowej, jak i laboratoryjnej.
DaVinci Deluxe Edition – Zaawansowane oprogramowanie do diagnostyki i modyfikacji ECU. Obsługuje DTC, DPF, EGR, SCR, TVA, MAF, LAMBDA, FLAPS, READINESS, START & STOP, LIMP, NOX, AGS i wiele więcej. Intuicyjny interfejs i pełna kontrola nad nowoczesnymi systemami silnika.
OBDStar DC706 to zaawansowane narzędzie diagnostyczne, które umożliwia klonowanie, odczyt i zapis pamięci ECU, TCU oraz modułów Body w pojazdach osobowych i motocyklach. Obsługuje szeroką gamę producentów, w tym marki takie jak BMW, Ford, Audi, VW, FCA, Nissan i wiele innych. Dzięki funkcjom takim jak klonowanie sterowników, odczyt kodów PIN IMMO, kalibracja przebiegu czy programowanie ECU, OBDStar DC706 to niezastąpione urządzenie dla profesjonalnych warsztatów i specjalistów w dziedzinie diagnostyki samochodowej.
Funkcje:
Profesjonalny dekarbonizator proszkiem orzechowym X558 PRO – Wydajna i niezawodna maszyna do usuwania nagaru z dolotu, zaworów i komory spalania za pomocą naturalnego proszku orzechowego. Model X558 PRO przeznaczony jest do profesjonalnych zastosowań w warsztatach samochodowych – skutecznie czyści bez użycia chemii, bezpiecznie dla silnika i środowiska. Idealny do silników benzynowych i diesla.
Uniwersalny adapter J2534 do diagnostyki i programowania ECU. Kompatybilny z CombiLoader i oprogramowaniem firm trzecich. Obsługa CAN, K-Line, J1850, 12/24V. Szybki, niezawodny, idealny do nowoczesnych aut i ciężarówek.
Dragy Pro to najnowsza generacja miernika GPS do pomiaru osiągów auta. Urządzenie pozwala na precyzyjne pomiary przyspieszeń i prędkości – od 0-100 km/h, 100-200 km/h, aż po testy na dystansie 1/4 mili i 1/2 mili. Dzięki zastosowaniu GPS 25 Hz oraz 6-osiowego czujnika IMU, wyniki są niezwykle dokładne i powtarzalne, nawet w trudnych warunkach.
Dynomag Hub is Magicmotorsport’s car dyno capable of precise and repeatable tests. Robust and made with a meticulous combination of electronic, technical and structural components, it consists of a control totem and 4 hubs to be coupled directly to the wheel hub of the vehicle. It doesn’t need to be installed permanently, it can actually be stored anywhere after its use.
Main features:
Dynomag Hub to hamownia samochodowa firmy Magicmotorsport zdolna do precyzyjnych i powtarzalnych testów . Solidna i wykonana ze skrupulatnego połączenia elementów elektronicznych, technicznych i konstrukcyjnych, składa się z totemu sterującego i 2 piast, które można połączyć bezpośrednio z piastą koła pojazdu. Nie trzeba go instalować na stałe, po użyciu można go przechowywać w dowolnym miejscu.
Główne cechy:
Elektryczny śrubokręt precyzyjny Xiaomi to niezastąpione narzędzie dla każdego, kto zajmuje się naprawą drobnej elektroniki, montażem podzespołów czy pracami serwisowymi przy smartfonach, laptopach, kamerach i innych precyzyjnych urządzeniach.
Emulator AdBlue SCR + DPF do Kia Hyundai Sim2K-510 przeznaczony do samochodów Kia i Hyundai z sterownikami silnika Kefico Sim2K-510 to skuteczne rozwiązanie dla kierowców borykających się z powtarzającymi się błędami układu SCR, AdBlue czy DPF. Urządzenie pozwala na pełną symulację działania tych systemów, eliminując problemy związane z awariami oraz wysokimi kosztami serwisowania.
Rekomendujemy zastosowanie emulatora tylko do dezaktywacji funkcji układu SCR oraz pozostawienie DPF sprawnego ( podpięcie takie samo jak w instrukcji, jedyny czujnik którego nie odpinamy to czujnik różnicy ciśnienia DPF. Pozostałe czujniki w tym czujnik PM musza być odpięte dla poprawnego działania)
Jeśli emulator ma dezaktywować również układ DPF producent rekomenduje wykonanie kilku otworów zamiast całkowitego wykruszenia wkładu DPF.
Emulator AdBlue Opel Insignia-Astra K E45 został stworzony, aby rozwiązać problemy związane z systemem SCR i czujnikami NOx. Urządzenie symuluje komunikację z systemem SCR oraz czujnikami NOx, eliminując błędy i ostrzeżenia pojawiające się na desce rozdzielczej. Dzięki temu nie musisz się martwić o spadek mocy silnika ani ciągłe włączanie się kontrolek ostrzegawczych.
