Wyświetlanie 21–40 z 45 wyników
Przewód Kess MD1CE100/01
MD1CE100
MD1CE101
MD1CE108
do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu, a czas to pieniądz.
Silniki MAN, Iveco, Case, Claas, New Holland, Dongfeng i Steyr
2,5-metrowy zacisk krokodylkowy/akumulatorowy do złącza DC 2,1 mm x 5,5 mm, idealny do zasilania narzędzi itp. bezpośrednio z akumulatora pojazdu.
długość: 2,5 m +/-
Zintegrowany uchwyt bezpiecznika (z wymiennym bezpiecznikiem 15A)
Zastosowany kabel 18AWG
Rozmiar złącza DC: 2,1 mm x 5,5 mm
Rotator służy do obracania wału korbowego koła zamachowego w samochodach ciężarowych marki Mercedes i MAN. Ułatwia dokładne pozycjonowania wału korbowego podczas ustawiania rozrządu.
DANE TECHNICZNE
Wymiary 82,5x98x83 mm
Napęd 1/2”
Średnica zewnętrzna 33 mm
Waga 792 g
Uniwersalne kable adapterowe Bosch EDC7 z kondensatorami 0,1uf w linii, Uniwersalne dopasowanie do podłączenia na stole warsztatowym, gdzie wymagany jest kondensator w linii. Wystarczy podłączyć do końca istniejącego kabla i wykonać zadanie.
Walizka narzędziowa AirBag zaprojektowana do przechowywania narzędzi i akcesoriów.
Wszystko chronione i w jednym miejscu.
Wysokiej jakości wykonanie, chroni urządzenie elektroniczne i wszystkie akcesoria.
Etui może być świetnym rozszerzeniem istniejącego zestawu, szczególnie dla osób pracujących poza warsztatem.
UWAGA:
Pusty futerał. Brak urządzenia i kabli w środku.
Zestaw SET307 zawiera specjalny kabel i antenę przeznaczone do programowania kluczyków w motocyklach BMW wyposażonych w inteligentny kluczyk. Umożliwia on programowanie kluczy zarówno bezpośrednio w pojeździe (gdy kluczyk znajduje się na stole montażowym), jak i na stole warsztatowym — przydatne w sytuacjach zgubienia wszystkich kluczyków lub przy dorabianiu zapasowego kluczyka.
TCU Qwik-Connect to profesjonalny adapter do połączenia w trybie “bench” z jednostkami TCU/DSG, kompatybilny z kablami MMS/Flex. Umożliwia szybkie i bezpieczne programowanie lub diagnostykę sterowników skrzyń biegów bez potrzeby ich demontażu z pojazdu. Idealny do pracy z systemami Flex, Magic Motorsport i innymi interfejsami ECU/TCU.
Długość: (w przybliżeniu) 100 mm
Zestaw przewodów bench do odczytu/zapisu TCU/flash automatycznej skrzyni biegów. Uniwersalne Scanmatik / Tactrix.
W zestawie:
Uniwersalny adapter Bosch EDC7 
Jaltest HW + AGV + OHW + CV + MHE 
I/O TERMINAL ADAPTER DO TESTOWANIA ECU NA STOLE 
Przewód Kess EDC17CV41 Bench 
