, , ,

Hamownia Podwoziowa 2WD – Dyno Revolt DR2-B

Dostępność:

Brak w magazynie


Dyno Revolt DR2-B to wysokiej klasy hamownia podwoziowa 2WD (napęd na jedną oś), zaprojektowana z myślą o profesjonalnym tuningu i diagnostyce pojazdów. Produkowana przez firmę Dyno Revolt w Polsce, zapewnia precyzyjne i powtarzalne pomiary dla szerokiego zakresu samochodów.

86.628,96zł +VAT

Brak w magazynie

Dyno Revolt DR2-B – Hamownia Podwoziowa 2WD

 

 

Dyno Revolt DR2-B to wysokiej klasy hamownia podwoziowa 2WD (napęd na jedną oś), zaprojektowana z myślą o profesjonalnym tuningu i diagnostyce pojazdów. Produkowana przez firmę Dyno Revolt w Polsce, zapewnia precyzyjne i powtarzalne pomiary dla szerokiego zakresu samochodów.


Główne parametry techniczne

  • Typ: 2WD, hamowana (hamulec elektromagnetyczny)

  • Rolka: moletowana, chromowana, średnica 320 mm

  • Hamulec elektromagnetyczny: 1 sztuka, moment hamujący 2000 Nm

  • Maksymalna siła trakcyjna: 12 500 N

  • Maksymalna prędkość: 300 km/h

  • Zasilanie: 230V (16A) lub 400V (10A)

  • Opcje montażu: w posadzce, na posadzce, wersja mobilna

  • Wymiary: 900 mm (szerokość) × 3250 mm (długość)

  • Maksymalna masa osi pojazdu: do 3000 kg

  • Dokładność pomiaru: ±0,1%


Zaawansowane funkcje

  • Konstrukcja modułowa: Model DR2-B może zostać rozbudowany z wersji bezhamulcowej (DR2-I) do wersji hamowanej, a następnie nawet do wersji z napędem AWD (na obie osie), co zapewnia elastyczność w miarę rosnących potrzeb testowych.

  • Zsynchronizowane rolki: Rolki są napędzane pasem synchronicznym, co zapewnia precyzyjną synchronizację osi – istotne zwłaszcza przy pojazdach z nowoczesnymi systemami kontroli trakcji.

  • Rejestracja danych: Zaawansowany system zbierania danych – obsługuje CAN-BUS 2.0B, wejścia analogowe, termopary i inne. Pozwala na szczegółową analizę wyników testów.

  • Tryby testowe: Obsługuje różne tryby testowe, m.in. inercyjny, rampowy (przyspieszenie stałe), stałoobrotowy oraz ręczny z możliwością programowania profili.

    Opcje i wyposażenie dodatkowe:

  • Zestaw do konwersji naziemnej (rampy + osłony boczne)

  • Zestaw 8 wibroizolatorów (brak konieczności mocowania hamowni do podłoża)

  • Adapter motocyklowy

  • Kontroler lambda do CAN z czujnikiem Bosch LSU 4.9

  • Zacisk wydechu lambda

  • Interfejs OBD

  • Czujnik doładowania (0-4 bar)

  • Czujnik termopary (0-1200oC)

  • Czujnik temperatury NTC ogólnego przeznaczenia

  • Zacisk indukcyjny do pomiaru prędkości obrotowej silnika

  • Dopłata za zmianę koloru hamowni