Turbosprężarka Garrett PowerMax Pmax1 Stage 1 do Volkswagen Golf R / Audi S3 / Cupra 2.0 TFSI

Dostępność:

1 w magazynie (może być zamówiony)


4.878,05 +VAT

1 w magazynie (może być zamówiony)

Turbosprężarka Garrett PowerMax Pmax1 Stage 1

Turbosprężarka Garrett PowerMax Stage 1 do silników EA888 Gen.3

Nowoczesna turbosprężarka opracowana dla jednostek 1.8 TFSI oraz 2.0 TFSI EA888 trzeciej generacji. To rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach oczekujących wyraźnego wzrostu osiągów przy zachowaniu szybkiej reakcji na gaz i codziennej użyteczności. W odpowiednio przygotowanych samochodach pozwala osiągnąć nawet około 490 KM oraz 580 Nm momentu obrotowego.

Compatible with, among others, the following models:

  • Volkswagen Golf 7 R / GTI
  • Audi S3
  • Audi TT
  • Volkswagen Polo GTI 6C
  • MQB models equipped with the EA888 Gen.3 engine

Turbosprężarka Garrett PowerMax Stage 1 do Volkswagen Golf R / Audi S3 / Cupra 2.0 TFSI

Zaawansowana konstrukcja:

  • Turbo zostało zbudowane w oparciu o nowoczesny rdzeń Garrett GT2260S wykorzystujący technologię GTX Gen II. Zastosowane frezowane i kute koło kompresji zapewnia bardzo dobrą wydajność przepływu oraz wysoką trwałość podczas pracy pod dużym obciążeniem.
  • Obudowę strony wydechowej wykonano z odpornej na wysoką temperaturę stali nierdzewnej. Konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem przepływu spalin, co przekłada się na szybsze wstawanie turbiny oraz lepszą wydajność względem seryjnego układu IS38.
  • Dzięki konstrukcji typu Plug & Play montaż odbywa się bez konieczności wykonywania skomplikowanych przeróbek. Turbosprężarka współpracuje z większością popularnych elementów tuningowych dostępnych na rynku bez konieczności przeróbek.

Najważniejsze cechy

  • konstrukcja typu Bolt-On ze wszystkimi przyłączami
  • wydajność do ok. 490 KM
  • nawet 17% większy przepływ względem seryjnego IS38
  • frezowane, kute koło kompresji GTX Gen II
  • obudowa wydechowa ze stali nierdzewnej odporna do 1050°C
  • nowoczesna geometria turbiny MAR-M odporna do 1050°C
  • łożyska osiowe 360°
  • łożyska ślizgowe
  • port pod czujnik prędkości obrotowej
  • skalibrowany aktuator wastegate
  • maksymalna prędkość pracy do 185 000 obr./min
  • Kierunek obrotu: przeciwny (lewy)