Nowy interfejs AVDI Plus już dostępny!
AVDI Plus to odświeżona wersja interfejsu Abrites do programowania i diagnostyki samochodowej. Urządzenie zapewnia szybszą pracę oraz nowoczesne opcje łączności, w tym CAN-FD i Ethernet. Dzięki nowym funkcjom AVDI Plus pozwala na rozwój możliwości diagnostycznych oraz regularne aktualizacje oprogramowania.
Co nowego w AVDI Plus?
AVDI Plus to najnowsza generacja interfejsu diagnostycznego Abrites Vehicle Diagnostics Interface, wzbogacona o dodatkowe opcje komunikacji: CAN-FD i ENET, umożliwiające współpracę z nowoczesnymi pojazdami wyprodukowanymi po 2018 roku.
Urządzenie wyróżnia się również bardziej wytrzymałą konstrukcją i udoskonalonym designem. AVDI Plus oferuje wszystkie podstawowe funkcje znane z poprzedniej wersji, działając przy tym szybciej i bardziej płynnie.
Jedną z kluczowych innowacji jest możliwość jednoczesnej pracy na wielu kanałach komunikacyjnych (CAN, K-Line, CAN-FD, Ethernet), co znacząco ułatwia i przyspiesza diagnostykę i programowanie pojazdów.
Różnice pomiędzy AVDI, a najnowszym AVDI Plus:
AVDI – kompleksowe rozwiązanie diagnostyczne: wydajne, niezawodne i gotowe na każde wyzwanie
Abrites Vehicle Diagnostic Interface (AVDI) to nowoczesne narzędzie diagnostyczne najnowszej generacji, stworzone przez firmę Abrites Ltd. Stanowi centralny element całego ekosystemu Abrites i obsługuje szeroką gamę pojazdów – od samochodów osobowych, motocykli, vanów i ciężarówek, po pojazdy terenowe, wodne oraz maszyny rolnicze i przemysłowe.
AVDI wyróżnia się wyjątkową wszechstronnością, umożliwiając diagnostykę niemal wszystkich marek dostępnych na rynku. Obsługuje zarówno standardowe, jak i zaawansowane funkcje diagnostyczne, w tym:
programowanie kluczy,
programowanie sterowników ECU,
wymianę i adaptację modułów,
kalibrację liczników i zegarów.
Jedną z kluczowych funkcji AVDI jest zintegrowany sterownik PassThru (J2534), który zapewnia płynną współpracę z oprogramowaniem firm trzecich. Zgodność z międzynarodowymi standardami SAE pozwala na emulację różnych interfejsów, eliminując potrzebę zakupu dodatkowych urządzeń i tym samym oszczędzając czas i koszty.
AVDI jest w pełni kompatybilny z pojazdami najważniejszych producentów, takich jak:
Volkswagen, Audi, Škoda, Porsche, Lamborghini (grupa VAG)
Mercedes-Benz (samochody osobowe, ciężarówki i autobusy), Smart
BMW, Mini, Rolls-Royce
Toyota, Lexus, Peugeot, Citroën, Renault, Dacia
Dodatkowo AVDI obsługuje pojazdy ciężarowe, rolnicze oraz morskie dzięki zgodności z protokołem J1939, co czyni go uniwersalnym narzędziem diagnostycznym dla każdego warsztatu.
Diagnostyka standardowa
Pełne skanowanie pojazdu – zeskanuj cały pojazd jednym kliknięciem.
Identyfikacja modułów – odczyt wszystkich dostępnych modułów oraz przechowywanych w nich danych, takich jak VIN i numery części (jeśli dostępne).
Odczyt i kasowanie kodów błędów (DTC) – szybkie diagnozowanie i eliminowanie problemów.
Wyświetlanie wartości na żywo – monitorowanie danych z czujników w czasie rzeczywistym, np. temperatury, obrotów silnika i innych parametrów.
Testowanie siłowników – identyfikacja ewentualnych usterek poprzez aktywację elementów wykonawczych pojazdu.
Kodowanie – wykonywanie podstawowych operacji kodowania modułów w pojeździe.
Dodatkowe funkcje w podstawowym oprogramowaniu (jeśli dotyczy):
Adaptacja modułów – dopasowanie nowych modułów do pojazdu.
Resetowanie/odnawianie używanych modułów – przywracanie pełnej funkcjonalności używanych jednostek.
Programowanie kluczy i transponderów – dodawanie lub tworzenie nowych kluczy i transponderów.
Kalibracja zegarów – synchronizacja i ustawienie liczników pojazdu.
Odnawianie poduszek powietrznych – przywracanie funkcji systemu SRS po aktywacji.
Aktualizacja oprogramowania modułów – możliwość wgrywania nowszych wersji oprogramowania do poszczególnych jednostek sterujących.
Diagnostyka zaawansowana (dla wybranych marek)
Kalibracja systemów pojazdu – zgodnie z wymaganiami producenta.
Ustawienia konfiguracyjne – modyfikacja parametrów i funkcji pojazdu.
Zaawansowane kodowanie – precyzyjne dopasowanie kodowania modułów do potrzeb pojazdu.
Adaptacje kanałów diagnostycznych – dostosowanie komunikacji systemu diagnostycznego do wymagań konkretnego pojazdu.
Setki innych funkcji – szeroki wachlarz zaawansowanych operacji diagnostycznych, zależnych od marki i modelu pojazdu.
Kompatybilność i możliwości
AVDI obsługuje ponad 40 marek motoryzacyjnych, oferując warsztatom szeroki zakres funkcji:
Programowanie kluczy i transponderów – zarówno w sytuacjach „wszystkie klucze zgubione”, jak i dodawanie kluczy zapasowych.
Kalibracja zegarów – synchronizacja liczników i wskaźników.
Resetowanie modułów – odnawianie używanych jednostek, które mogą służyć jako zamienniki.
Adaptacja modułów – dopasowanie nowych i używanych modułów w różnych typach pojazdów.
Procedury związane z ECU – prace z szeroką gamą jednostek sterujących silnikiem, w tym odczyt i zapis danych.
AVDI to narzędzie, które zapewnia pełną diagnostykę, programowanie i adaptację w jednym urządzeniu, znacząco zwiększając efektywność pracy w każdym warsztacie.
Możliwości interfejsu w wersji bazowej
BR002 – VCINPL B.U.D.S
BIKES
BK002 – Zaawansowana diagnostyka motocykli, programowanie kluczy do motocykli BMW
BMW
BN007 – Narzędzie EBridge
CHRYSLER
CR007 – Menedżer Flash ECU (odczyt/zapis Data Flash i Program Flash dla sterowników EDC15C2 i EDC16CP31)
DAF
DF002 – Programowanie kluczy
ECUPROG
EP001 – Bosch EDC17/MED17, Delphi, SIMxx
EP003 – Menedżer ECU i TCU
FIAT/LANCIA/ALFA ROMEO
FN007 – Tworzenie transponderów
FN008 – Nauka kluczy
FN011 – Odczyt/aktualizacja BCM
FN012 – Menedżer BCM i kluczy
FN013 – Menedżer danych deski rozdzielczej
FN014 – Menedżer Flash ECU
FN017 – Menedżer PIN i kluczy dla pojazdów FCA
FORD
FR005 – Rekalibracja modułu deski rozdzielczej
FR008 – Menedżer kluczy, zaawansowana diagnostyka
FR009 – Poduszki powietrzne (czyszczenie danych po wypadku i odnowienie)
MAZDA
MZ001 – Programowanie kluczy dla Mazda 3/CX-30 (2020+)
MZ002 – Inicjalizacja PATS dla Mazda 3/CX-30 (2020+)
HYUNDAI/KIA
HK007 – Menedżer danych deski rozdzielczej i ECU
JLR (Jaguar/Land Rover)
JL002 – Nauka kluczy
JL003 – Kalibracja deski rozdzielczej
JL004 – Nauka kluczy (DPLA, FK72, HPLA)
JL005 – Nauka kluczy (2018-2020)
MERCEDES/MAYBACH/SMART
Modyfikacje online Mercedes – usuwanie ogranicznika VMAX, regulacja klap wydechowych, ogranicznika momentu obrotowego
Pełne kodowanie SCN przez OBDII – bez konta Xentry online
MN002 – Kalibracja deski rozdzielczej przez OBD (K-Line), Assyst Plus (kalibracja przebiegu – SAM i deska rozdzielcza)
MN003 – Poduszki powietrzne (czyszczenie danych po wypadku do 2010)
MN004 – TV/AUX, pasy bezpieczeństwa, ostrzeganie o wstecznym biegu, Video in Motion dla krajów Zatoki Perskiej
MN005 – Programowanie kluczy, odczyt/aktualizacja immo (DAS2/2a/2b)
MN006 – Odczyt/aktualizacja ECU Flash
MN007 – CGW – odczyt/aktualizacja ConfData, aktywacja SOFTOUCH, adaptacja skrzyni biegów
MN008 – SMART Key Learning, Emergency start, Cruise control, programowanie kluczy
MN009-MN028 – Kalibracja deski rozdzielczej, poduszki powietrzne, TV in Motion, zarządzanie ECU i Airbag, programowanie kluczy i modułów
MITSUBISHI
MI002 – Nauka kluczy
MI003 – Odczyt/aktualizacja Flash ECU (EDC15)
MI005 – Programowanie ECU (EDC15)
MI006-MI007 – Menedżer PIN i kluczy
OPEL
ON007 – Tech2Win Driver
ON010 – Menedżer Flash ECU
RENAULT
RR002-RR015 – Nauka kluczy i funkcje diagnostyczne dla różnych modeli (Clio, Megane, Logan, Smart 453, Twingo III)
SUBARU
SB001 – Nauka kluczy Subaru i reset systemu Smart
TAGPROG
KT001-KT012 – Programowanie kluczy i transponderów dla różnych modeli (VAG, Porsche, Clio, Passat, Q7, A6)
TOYOTA/LEXUS
TN004-TN010 – Programowanie kluczy, zaawansowana diagnostyka, kalibracja przebiegu, Smart Keys
VAG
AN002-AN036, VN003-VN018 – Kalibracja desek rozdzielczych, PIN, Flash ECU, reset poduszek powietrznych, nauka kluczy, odczyt i zapis danych immo, adaptacja modułów, diagnostyka zaawansowana
VOLVO
VL003 – Menedżer danych deski rozdzielczej
VL004 – Nauka kluczy HITAG 2 i konfiguracja pojazdu
TESLA
TS001 – Nauka kluczy (modele S/X)
TS002 – Poduszki powietrzne Bosch – odczyt/zapis EEPROM, czyszczenie danych po wypadku
Pozostałe funkcje dla pojazdów z grupy VAG (wersja bazowa):
Adaptacje kanałów diagnostycznych
Programowanie kluczy po kanale, jeśli PIN jest znany (wykonywane w diagnostyce na desce rozdzielczej)
Przewodnik funkcji dla: ECU, deski rozdzielczej, nawigacji, kierownicy, elektrycznego hamulca postojowego, telefonu, modułu komfortu i modułu nadwozia (włączanie/wyłączanie)
Włączenie funkcji Video in Motion dla MMI 2G i 3G
Adaptacja blokady kierownicy (wykonywana na osobnym kanale diagnostycznym)
Konwersja PIN z 7-cyfrowego na 4-cyfrowy
Usuwanie filtra DPF przez DUMP – EDC16 (wymagana suma kontrolna), EDC17
Programowanie kluczy, kalibracja przebiegu i wymiana modułów dla wszystkich pojazdów VAG Immo III i III+












