DiaLink J2534 – interfejs diagnostyczny

Uniwersalny adapter J2534 DiaLink firmy SMS-Software jest przeznaczony do diagnostyki i przeprogramowywania ECU przez magistralę CAN. Jest w pełni kompatybilny z CombiLoaderem i może być używany z dowolnym oprogramowaniem firm trzecich.

Zastosowanie DiaLink:

• Adapter kompatybilny z J2534;
• Dostarczany wraz z biblioteką interfejsu J2534, może być używany do przeprogramowywania ECU za pomocą CombiLoadera lub do diagnostyki z dowolnymi narzędziami firm trzecich;
• Odpowiedni do SMS-Diagnostics 3;
• W połączeniu z oprogramowaniem SMS-Diagnostics 3 może być używany do diagnostyki nowoczesnych systemów sterowania pojazdów poprzez standardowe złącze diagnostyczne SAE J1962 (podłączenie do innych złączy diagnostycznych jest możliwe przy użyciu dodatkowych adapterów).

Zalety:

• Możliwość pracy z pojazdami ciężarowymi (sieć samochodowa 24V)
• Lepsza zgodność z wymaganiami J2534 (*1)
• Wysoka prędkość działania (*2)
• Bardzo dobry stosunek jakości do ceny

*1 w porównaniu z oprogramowaniem OpenPort.
*2 prędkość transmisji ISO-11898 (CAN) osiąga maksymalną przepustowość magistrali — nawet do 8 razy szybciej niż OpenPort.

Obsługiwane protokoły:

• ISO-9141 / ISO-14230 (K/L-Line)
• J1850 VPW/PWM
• ISO-11898 / ISO-15765 (CAN)

Zasilanie:

• Sieć samochodowa 12V
• Sieć samochodowa 24V
• Zasilanie z portu USB komputera
• Pełny zakres napięcia roboczego: 8V–35V, co gwarantuje niezawodną pracę w każdych warunkach, także w ciężarówkach.

Połączenie z komputerem (laptopem):

• Kabel USB

Piny złącza diagnostycznego:

• 2 (BUS+) / 10 (BUS−): J1850 VPW/PWM (Ford/GM/Chrysler…)
• 4 / 5: masa
• 6 (CAN-H) / 14 (CAN-L): ISO-11898 / ISO-15765 CAN
• 7 (K-Line) / 15 (L-Line): ISO-9141 / ISO-14230 linia K/L (linie dwukierunkowe)
• 16: zasilanie

Funkcje dodatkowe:

Dzięki wbudowanemu mikroprocesorowi adapter DiaLink może być używany nie tylko jako adapter diagnostyczny do oprogramowania SMS-Diagnostics 3 lub urządzenie kompatybilne z J2534, lecz także może być konfigurowany do pracy w następujących trybach:

• K-Line — pozwala na pracę z dowolnym oprogramowaniem przeznaczonym dla zwykłego adaptera USB-K-Line;
• D-CAN — pozwala na pracę z oprogramowaniem diagnostycznym BMW poprzez EDIABAS (sterownik STD:OBD), wspierając magistrale K-bus i CAN-bus;
• ELM327 — pozwala na pracę z oprogramowaniem przeznaczonym dla układu ELM327 (tryb zostanie dodany wkrótce i będzie udostępniony w aktualizacji oprogramowania).